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感受魅力 实拍保时捷911家族独家定制版

  纠错  2021/10/9 10:41:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

记得上一次(ci)与保(bao)时(shi)捷(jie)911相会,还是(shi)(shi)(shi)在(zai)2020成都车(che)展前(qian)(qian)夕。那台至(zhi)今都令我(wo)记忆犹新的(de)(de)(de),由(you)美国当代艺(yi)术家Daniel Arsham设(she)计的(de)(de)(de)保(bao)时(shi)捷(jie)911蚀(shi)刻版(ban)。洁(jie)白的(de)(de)(de)车(che)身在(zai)车(che)头(tou)、车(che)尾及(ji)车(che)侧,用真实的(de)(de)(de)火山灰(hui)和(he)石英水(shui)晶等天然原材料打造的(de)(de)(de)腐蚀(shi)效果非常震(zhen)撼(han),令人(ren)(ren)不(bu)得不(bu)为艺(yi)术家的(de)(de)(de)绝美设(she)计所折服。而这(zhei)(zhei)一次(ci),我(wo)同样是(shi)(shi)(shi)在(zai)成都,而不(bu)同的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi),这(zhei)(zhei)一次(ci)我(wo)要同时(shi)与三台保(bao)时(shi)捷(jie)911进行零距离接触。重要的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi),这(zhei)(zhei)三台车(che)都是(shi)(shi)(shi)一周前(qian)(qian)刚刚运抵成都的(de)(de)(de)由(you)保(bao)时(shi)捷(jie)Exclusive Manufaktur特殊独家定(ding)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)版(ban)本,真是(shi)(shi)(shi)让人(ren)(ren)想(xiang)想(xiang)就激动(dong)的(de)(de)(de)不(bu)行。话(hua)不(bu)多说,快(kuai)来(lai)(lai)跟我(wo)一起来(lai)(lai)感受保(bao)时(shi)捷(jie)911家族独家定(ding)制(zhi)(zhi)版(ban)的(de)(de)(de)魅力吧。

本次实拍的(de)(de)三款车(che)型分别(bie)为(wei)保时(shi)捷(jie)911 Carrera S、911 Targa 4和911 Carrera Cabriolet。我们还(hai)是(shi)按照(zhao)老规矩,依照(zhao)上述(shu)的(de)(de)顺序进行介绍(shao),首先登(deng)场的(de)(de)自然是(shi)911全系销量(liang)最高的(de)(de),也是(shi)网友关注(zhu)度最高的(de)(de)保时(shi)捷(jie)911 Carrera S车(che)型。

911车(che)系(xi)的(de)(de)外(wai)观(guan)设计完全(quan)不(bu)用我多(duo)费口舌,我想多(duo)数车(che)迷知道保(bao)(bao)时(shi)捷(jie)这个品(pin)牌,就是从911开始的(de)(de)。作为保(bao)(bao)时(shi)捷(jie)品(pin)牌极具代表性的(de)(de)车(che)系(xi),保(bao)(bao)时(shi)捷(jie)911诞生于 1963 年(nian),至今已有近(jin)60年(nian)代的(de)(de)历(li)史(shi)。保(bao)(bao)时(shi)捷(jie)911的(de)(de)前身是保(bao)(bao)时(shi)捷(jie)356,作为保(bao)(bao)时(shi)捷(jie)旗下(xia)的(de)(de)首款量产跑(pao)车(che),整车(che)基于大众甲壳虫的(de)(de)车(che)身结构(gou)发展而来,后置发动(dong)机的(de)(de)形式,也被(bei)保(bao)(bao)时(shi)捷(jie)911沿用至今。

目前(qian)在售的底盘编号992的第8代保时捷(jie)911,全系共12款车型,分别(bie)为10款911 Carrera&Targa车型:911 Carrera、911 Carrera S、911 Carrera Cabriolet(敞篷)、911 Carrera 4、911 Carrera 4 Cabriolet、911 Carrera S Cabriolet、911 Carrera 4S、911 Carrera 4S Cabriolet、911 Targa 4、911 Targa 4S。和2款911 Turbo S车型:911 Turbo S 、911 Turbo S Cabriolet。看(kan)完是不是感觉眼花缭乱?下面我就将(jiang)911的11款车型和对应的基础价格用表格方式展示在下方。

保时捷(jie)911系(xi)列(lie)车(che)型与(yu)起售价格

车型

售价(万(wan)元)

911 Carrera

127.80

911 Carrera Cabriolet

143.40

911 Carrera 4

135.60

911 Carrarea 4 Cabriolet

151.20

911 Carrera S

147.30

911 Carrera S Cabriolet

162.90

911 Carrera 4S

155.10

911 Carrera 4S Cabriolet

170.80

911 Targa 4

151.20

911 Targa 4S

170.80

911 Turbo S

234.30

911 Turbo S Cabriolet

248.00

被网友(you)们(men)(men)戏称为(wei)“青蛙(wa)脸”的(de)经典前脸和(he)大灯造型,被沿(yan)用了半个(ge)多世(shi)纪(ji)。时至今日,这样的(de)造型已经变(bian)成了保时捷(jie)永恒不变(bian)的(de)品牌符合。我们(men)(men)不得(de)不感叹(tan),二十世(shi)纪(ji)中叶(ye),的(de)确是个(ge)大师(shi)辈出的(de)年代(dai)。工业设(she)计(ji)被传承半个(ge)多世(shi)纪(ji)仍然能够收到世(shi)界车(che)迷们(men)(men)的(de)竞相追捧,我想(xiang)这也(ye)许是费迪南德(de)·波尔(er)舍(Ferdinand Porsche)最大的(de)骄傲了。

新款保(bao)时捷(jie)911配备了(le)带动态(tai)照明(ming)系统的(de)(de)(de)PDLS大(da)灯(deng),但我们这次实拍的(de)(de)(de)车型,是选装了(le)价(jia)值44900元的(de)(de)(de)升级版+矩阵光束(shu)的(de)(de)(de)深色(se)LED大(da)灯(deng)(PDLS Plus)。当然,如果(guo)你觉得黑色(se)灯(deng)腔并不(bu)符合你的(de)(de)(de)审(shen)美,那么你还可以选装不(bu)含深色(se)灯(deng)腔的(de)(de)(de)升级版矩阵大(da)灯(deng),价(jia)格(ge)仅(jin)为23700元。

这台展(zhan)车(che)还选装了(le)我(wo)个(ge)人非常推荐的(de)一个(ge)配置,那(nei)就是价值27900元的(de)前桥提(ti)升系统(tong)。为(wei)什(shen)么(me)(me)我(wo)强烈推荐这个(ge)配置呢?都是因为(wei)现如今(jin)地库被(bei)设计的(de)越来越奇葩,很(hen)多地库入口成了(le)超跑的(de)噩梦,有了(le)前桥提(ti)升系统(tong),虽然不(bu)能(neng)完(wan)全解决前唇不(bu)被(bei)刮伤的(de)情况(kuang),但至少可(ke)以最大限度降低被(bei)刮伤的(de)风(feng)险。特别是像这台展(zhan)车(che)还选装了(le)SportDesign组件或者空气动力(li)组件,就更不(bu)要犹豫(yu)了(le),能(neng)保住(zhu)价值39200元的(de)前唇,花个(ge)27900元又算得了(le)什(shen)么(me)(me)呢?

我们再(zai)聊(liao)回(hui)设计(ji),如(ru)果说这(zhei)代(dai)911(992)最吸(xi)引我的(de)(de)设计(ji),我认(ren)为当属(shu)它的(de)(de)车头部分。前(qian)(qian)沿近乎方形(xing)设计(ji)的(de)(de)前(qian)(qian)行(xing)李厢(xiang)盖设计(ji)非常经(jing)典(dian)(dian),其设计(ji)灵感源自(zi)第2代(dai)G底(di)盘的(de)(de)保时(shi)(shi)捷911车型,不仅(jin)是方形(xing)的(de)(de)前(qian)(qian)行(xing)李厢(xiang)盖,更加突出(chu)的(de)(de)前(qian)(qian)唇(chun)造型和角(jiao)度更加直(zhi)立的(de)(de)前(qian)(qian)大灯,也同(tong)样经(jing)典(dian)(dian)。992不仅(jin)在向经(jing)典(dian)(dian)致(zhi)敬,同(tong)样也勾起(qi)了我童年玩(wan)极品飞车保时(shi)(shi)捷之旅时(shi)(shi)的(de)(de)回(hui)忆。

车(che)侧(ce)设(she)计仍然是保时(shi)捷(jie)911车(che)系经典(dian)的(de)流线(xian)(xian)(xian)造型,在我看(kan)来(lai),保时(shi)捷(jie)911也许(xu)是少(shao)数(shu)连车(che)侧(ce)线(xian)(xian)(xian)条都极(ji)具辨识度的(de)车(che)型,车(che)身线(xian)(xian)(xian)条经过B柱(zhu)后快(kuai)速向下收紧,绝美(mei)的(de)设(she)计延(yan)续至今(jin),仍然美(mei)的(de)无(wu)与伦比。

车身尺寸方面,保时捷911 Carrera S的(de)(de)长(zhang)、宽、高(gao)分别(bie)为4519mm*2024mm(含外后视镜)*1300mm。轴距为2450mm。国(guo)内贩(fan)售的(de)(de)版本(ben),空载(zai)质(zhi)量为1545kg。保时捷911 Carrera S原厂(chang)标配(pei)的(de)(de)油(you)箱(xiang)容(rong)量为64L,但(dan)我建议你(ni)(ni)一定要选装90L大油(you)箱(xiang),价格仅(jin)2400元。当然(ran),如(ru)果(guo)你(ni)(ni)享受去加油(you)站(zhan)的(de)(de)过程,就当我没说过吧(ba)。

为了配合极致的外观(guan)套(tao)件,这台911 Carrera S Exclusive Manufaktur独家定制版还(hai)选装了价值44000元的采用(yong)碳纤维强化塑料 (CFRP) 制成的车顶,相比原厂(chang)的金属车顶,碳纤维车顶既能(neng)够保持足够的强度,同时(shi)也(ye)能(neng)够为整车起到减重效(xiao)果。

外(wai)后视(shi)(shi)镜共有(you)三个选(xuan)装项目,这(zhei)台展车选(xuan)装了其中两(liang)项,也就是碳纤(xian)(xian)维(wei)外(wai)后视(shi)(shi)镜上(shang)部饰件和(he)与(yu)车身同(tong)色的外(wai)后视(shi)(shi)镜下(xia)部饰件。如(ru)果(guo)你对碳纤(xian)(xian)维(wei)设计并不(bu)(bu)感兴趣,还(hai)可以选(xuan)装“与(yu)车身同(tong)色涂漆的外(wai)后视(shi)(shi)镜”,效果(guo)也很(hen)不(bu)(bu)错。

在(zai)上文中我们(men)提到(dao)过了,这台911 Carrera S的(de)(de)展(zhan)车选装了黑(hei)(hei)色高(gao)光涂漆空(kong)气动力组件。组件内(nei)部包括:带(dai)有(you)前扰(rao)流板(ban)的(de)(de) SportDesign前唇(chun),采(cai)用(yong)黑(hei)(hei)色高(gao)光涂漆的(de)(de)SportDesign 侧(ce)裙(qun)(qun)、后(hou)裙(qun)(qun)板(ban),采(cai)用(yong)黑(hei)(hei)色高(gao)光涂漆带(dai)固定(ding)式尾翼的(de)(de)后(hou)扰(rao)流板(ban)和集成在(zai)后(hou)扰(rao)流板(ban)的(de)(de)刹(cha)车灯(deng)等细节(jie)。

来到车(che)(che)尾(wei),除了(le)(le)这代992车(che)(che)型(xing)(xing)标(biao)配的(de)(de)贯穿式LED尾(wei)灯(deng)之外,粗壮的(de)(de)排气(qi)也(ye)相当抢(qiang)眼,当然,这也(ye)是选装的(de)(de)。原厂(chang)标(biao)配双(shuang)边共四出排气(qi),展车(che)(che)选装了(le)(le)带银色运动(dong)型(xing)(xing)尾(wei)管的(de)(de)运动(dong)型(xing)(xing)排气(qi)系(xi)统,价值35900元,的(de)(de)确效果很出众。这也(ye)是第一(yi)次让我(wo)感觉到了(le)(le),排气(qi)尾(wei)喉也(ye)并不(bu)是越多越好(hao),如(ru)果足(zu)够精致(zhi),两个足(zu)矣。

来(lai)到车内,一切设(she)计都很前卫,也(ye)很保时捷。高(gao)清显示屏、全新的(de)方向盘(pan)造型以及(ji)排(pai)挡(dang)区域(yu)的(de)按键(jian)布局和设(she)计,似乎都能够看到老款(kuan)911的(de)影子,但又是那(nei)么新潮,那(nei)么富(fu)有科技(ji)感。

全新的方(fang)向盘(pan)造型目前已经装(zhuang)配到了(le)(le)保(bao)时捷旗下多(duo)款车(che)型中,紧致(zhi)细腻的真皮包裹,使手感相当出(chu)色。拨轮(lun)与按(an)键(jian)的搭配,使用起来(lai)也(ye)很方(fang)便。这台车(che)不仅选装(zhuang)了(le)(le)GT运动型方(fang)向盘(pan),同(tong)时还选装(zhuang)了(le)(le)Race-Tex面料,铆钉的点缀让方(fang)向盘(pan)不仅很精致(zhi),也(ye)更极致(zhi)。

采用机械加液晶屏(ping)幕搭(da)配的五连仪表(biao)盘,同样是(shi)保时捷(jie)的经典传承。车速和(he)挡位能够通过镶(xiang)嵌在转速表(biao)下(xia)方的显示屏(ping)显示,使你不必为了五块仪表(biao)分神,从而影响驾(jia)驶(shi)安(an)全。

动力参(can)数上(shang),这台(tai)保(bao)时(shi)捷911 Carrera S搭载一(yi)台(tai)3.0T水平(ping)对置六缸双(shuang)涡轮增压发动机(ji)。最大(da)功率331kW(450马力)/6500rpm,峰值(zhi)扭矩530Nm/2300-5000rpm。最高(gao)时(shi)速(su)(su)可达308km/h(电子限(xian)速(su)(su)),原厂状态下0-100km/h的加速(su)(su)时(shi)间为(wei)3.7s。选装Sport Chrono组件后,加速(su)(su)时(shi)间可缩短至3.5s。变(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)配置方(fang)面,保(bao)时(shi)捷911 Carrera S配备的是(shi)8速(su)(su)PDK湿式双(shuang)离合变(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)。

2014年8月11日

又一次中毒 试驾新一代保时捷911 Targa
    先来看一组数据吧:保时捷911的传奇历史已经延续了半个世纪,在过去的50年间共生产了超过85万辆,而Targa更是其中的传奇车型,在整个911系列中占据了13%的销量份额;中国在2013年已成为保时捷最大区域市场,全年销量超过3.7万辆,其中911也达到创纪录的1418辆;在保时捷2013年全球销量中,911系列大约占到近20%的比例,而在中国911系列只有不到4%的份额。 从这些数字中我们可以大致上得出这样的结论:911系列是保时捷的王牌,在中国市场911仍然具备很大的发展空间。无论如何...查看全文>> 更多相关>>
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